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汽車塑料件行業發展現(xian)狀
  1. [日期:2017-10-10 查看次數:3923]

一、汽車(che)塑料件應用(yong)廣泛

30多年(nian)來,塑(su)料在汽(qi)車(che)中的(de)應(ying)用(yong)不斷增多。目前(qian),工業發達國家汽(qi)車(che)塑(su)料的(de)用(yong)量占(zhan)塑(su)料總(zong)消費量的(de)8%-10%。從現代汽(qi)車(che)使用(yong)的(de)材料來看(kan)(kan),無論是外裝(zhuang)飾件(jian)(jian)(jian)、內裝(zhuang)飾件(jian)(jian)(jian),還(huan)是功能與(yu)結構件(jian)(jian)(jian),到處(chu)都可(ke)以(yi)看(kan)(kan)到塑(su)料制作的(de)影子。外裝(zhuang)飾件(jian)(jian)(jian)的(de)應(ying)用(yong)特點是以(yi)塑(su)代鋼,減輕汽(qi)車(che)自重,主要(yao)部件(jian)(jian)(jian)有(you)保險(xian)杠、擋泥板(ban)、車(che)輪罩、導流板(ban)等;內裝(zhuang)飾件(jian)(jian)(jian)的(de)主要(yao)部件(jian)(jian)(jian)有(you)儀(yi)表板(ban)、車(che)門(men)內板(ban)、副儀(yi)表板(ban)、雜(za)物箱(xiang)蓋、座椅、后護板(ban)等;功能與(yu)結構件(jian)(jian)(jian)主要(yao)有(you)郵箱(xiang)、散(san)熱器(qi)水室(shi)、空氣過濾器(qi)罩、風(feng)扇葉等。

塑(su)(su)料可(ke)(ke)提高汽(qi)車制造商設(she)計(ji)的靈(ling)活性。塑(su)(su)料在汽(qi)車中的成(cheng)(cheng)功應用(yong)更使(shi)汽(qi)車成(cheng)(cheng)本得以降低,一個簡(jian)單的注(zhu)模塑(su)(su)料部(bu)件(jian)可(ke)(ke)起到許(xu)多金(jin)屬部(bu)件(jian)焊(han)接在一起的功能,塑(su)(su)料可(ke)(ke)模鑄成(cheng)(cheng)比鋼組合件(jian)更為復(fu)雜的形狀,可(ke)(ke)減少集(ji)成(cheng)(cheng)過程中所用(yong)的部(bu)件(jian)數。注(zhu)模的塑(su)(su)料部(bu)件(jian)也(ye)具有美學效果,而使(shi)用(yong)傳統的材料如(ru)鋼和(he)玻璃(li)很難達到,如(ru)玻璃(li)前燈透(tou)鏡(jing)用(yong)聚碳酸酯材料替代(dai)。

再者,使(shi)用塑料(liao)有助于(yu)減(jian)輕(qing)汽(qi)車(che)重(zhong)(zhong)量,汽(qi)車(che)重(zhong)(zhong)量每減(jian)少(shao)10%,燃(ran)料(liao)經濟(ji)性可(ke)提高5%,汽(qi)車(che)制(zhi)造商適應(ying)塑料(liao)代(dai)替傳統的(de)鋼(gang)制(zhi)材料(liao)還(huan)可(ke)降低成本。在許多(duo)汽(qi)車(che)生產商的(de)評(ping)估項(xiang)目中,燃(ran)料(liao)消費和二(er)氧(yang)化碳(tan)(tan)排(pai)放是考慮(lv)的(de)關鍵因素。應(ying)用開發信息表明,用聚碳(tan)(tan)酸酯(PC)替代(dai)玻(bo)璃(li)的(de)環境效益包括重(zhong)(zhong)量、安(an)全和設計。1千(qian)克的(de)PC釉料(liao)可(ke)替代(dai)2.2千(qian)克的(de)玻(bo)璃(li),對于(yu)15萬公里使(shi)用壽命(ming)(以美國轎車(che)平均消費計),可(ke)節約200-300兆焦的(de)能力和減(jian)少(shao)14-22千(qian)克二(er)氧(yang)化碳(tan)(tan)排(pai)放。


二、汽車產(chan)銷量持(chi)續增長支(zhi)撐(cheng)汽車塑料件行業發展

中(zhong)國汽車(che)工業協會(hui)發布了2017年(nian)中(zhong)國汽車(che)產銷(xiao)(xiao)數據。數據顯示,2017年(nian),我國汽車(che)產銷(xiao)(xiao)2901.54萬輛(liang)和(he)2887.89萬輛(liang),同比(bi)增(zeng)長(chang)3.19%和(he)3.04%,增(zeng)速比(bi)上年(nian)同期回落11.27%和(he)10.61%。其中(zhong)乘用(yong)車(che)產銷(xiao)(xiao)2480.67萬輛(liang)和(he)2471.83萬輛(liang),同比(bi)增(zeng)長(chang)1.58%和(he)1.40%;商用(yong)車(che)產銷(xiao)(xiao)420.87萬輛(liang)和(he)416.06萬輛(liang),同比(bi)增(zeng)長(chang)13.81%和(he)13.95%。


在全球范圍內比較,我國汽車用塑料的市場容量具有更快的發展速度,這主要得益于中國汽車產量的增長占據較大的比重,節能、環保的趨勢及技術進步推動了汽車塑料化的進程。同時,國內的汽車塑料件行業仍具有較大的發展和改進空間,以汽車用塑量來看,國內占比約為10%左右,國外的達到了15%-20%。隨著改性塑料在汽車上應用范圍的逐步擴大,在汽車材料中的比重還將逐步提高。到2023年,預計汽車產銷量將突破4000萬輛的水平,而汽車產銷量持續增長支撐汽車塑料件行業發展。


三、汽車塑料件技(ji)術發展迅(xun)速

2000-2016年(nian),我(wo)國汽(qi)車塑料件(jian)技術(shu)專利(li)申請(qing)量(liang)呈逐(zhu)年(nian)增長趨勢。2015年(nian),我(wo)國汽(qi)車塑料件(jian)技術(shu)專利(li)申請(qing)數量(liang)達(da)到1450件(jian),2016年(nian)達(da)到1813件(jian),2017年(nian)達(da)到1420件(jian)。

從汽車(che)塑料(liao)件(jian)行業(ye)技(ji)術專(zhuan)(zhuan)利(li)(li)申(shen)請(qing)(qing)的(de)(de)分(fen)布(bu)來看,C08K3/00專(zhuan)(zhuan)利(li)(li)(使用無機配料(liao))申(shen)請(qing)(qing)數(shu)量最多,為(wei)728件(jian),占據整個申(shen)請(qing)(qing)總(zong)量的(de)(de)2.94%左右(you);其次是C08K5/00技(ji)術專(zhuan)(zhuan)利(li)(li)(使用有機配料(liao)),申(shen)請(qing)(qing)數(shu)量為(wei)642件(jian);排(pai)在第三的(de)(de)是C08K13/00技(ji)術專(zhuan)(zhuan)利(li)(li),申(shen)請(qing)(qing)數(shu)量為(wei)584件(jian)。從技(ji)術專(zhuan)(zhuan)利(li)(li)申(shen)請(qing)(qing)數(shu)量排(pai)在前十的(de)(de)專(zhuan)(zhuan)利(li)(li)領域(yu)來看,汽車(che)塑料(liao)件(jian)行業(ye)專(zhuan)(zhuan)利(li)(li)技(ji)術領域(yu)涉及面(mian)非(fei)常廣泛。


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